那么回到奔驰全新纯电CLA上双盈策略，这台车将搭载89度的宁德时代三元锂电芯，CLTC纯电续航达866km，百公里电耗为10.9kWh。一方面宁德时代的电芯会给人一种安全感，另一方面866km的纯电续航也会减少大家的续航焦虑。
从产品上看，奔驰全新纯电CLA是紧凑型级别的轿跑车身，这样的车身对于风阻系数有着一定的优化，同时还有全新的800V电气架构和全新的电驱单元，这些也能一定程度上降低车辆的运行电耗，再加上89度三元锂电池，所以才带来了夸张的866km的纯电续航。
内饰上看，奔驰全新纯电CLA前排采用了三块一体式连屏，由10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+14英寸副驾娱乐屏组成，算是把中国新势力的精髓学到家了。
长宽高为4763/1836/1471mm，而轴距给到了2830mm，妥妥的B级别空间双盈策略，并且还给到了一个规整的101L的前备箱。
从目前的信息看，奔驰全新纯电CLA的产品力在我看来还是不错的，但给到的25.9万和29.9万元的预售价，看着实在是提不起兴趣，至少在20万元，或许才有一战之力。这车只能吸引到年轻人，所以得便宜管饱，而25万到30万的价位又有太多选择了，所以想不想卖好就看奔驰自己怎么定价了。
编辑：李慧
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